支护小导管削尖机

目前在工程中，作为初期支护，使用多的组合形式是锚杆（主要指系统锚杆）加混凝土（喷）。因此，初期支护可以称为锚喷支护，它是一种基本的组合形式。联合支护施工不仅应满足各部件安设施工的技术要求，还应该注意以下事项（1）联合支护宜联不宜散，彼此要直接的牢固相连，以充分发挥联合支护效应（2）及钢拱架要尽可能多的与锚杆头焊连，锚杆头要适量露头。
  （3）及钢拱架要被混凝土所包裹、覆盖、和钢拱架包裹密实。（4）分次施作的联合支护，应尽快将其连接，如超前锚杆与系统锚杆及钢拱架链接。（5）分次施作的联合支护，应在量测指导下进行设计施作，以做到及时有效，并作适当。
  工字钢拱架作流程施工进场的工字钢应是入围厂家的产品，进场时应检查随车携带的合格证及材质证明书。进场后应分类分厂家存放，储存于地面以上0.3m的平台、垫木或其他支承上并覆盖，防止锈蚀。钢材经实验室人员取样检测合格并现场标识后，方可用于主体工程。
  现场应配备有满足要求的工字钢冷弯机等设备加工场地应硬化完成，工字钢冷弯机加油接电，保证性能良好。在加工区内进行工字钢拱架分节段大样放样，制作钢拱架模型并固定。工字钢拱架制作按下发的有效施工图纸在加工场地内现场绘制1：1的大样（场地必须平整），严格放样尺寸。
  工字钢根据工艺要去预留焊接收缩余量及切割加工余量。工字钢拱架弯曲采用工字钢冷弯机弯制，加工钢拱架周边拼装允许偏差±30mm；平面翘曲应小于20mm，保证钢拱架架立的垂直度，对不符合要求的钢拱架不得用于正洞施工。

4.3施工重点

4.3.1钻孔小导管按照设计位置使用风钻进行钻孔施工。在钻孔的过程中，由于初期支护型钢具有0.6m/榀的纵向间距，超前小导管具有3m的纵向间距，为了确保钻孔位置的准确性和钻孔质量问题，可以在初支工20a工字钢预打孔，并将小导管的尾部需要连接在钢架上形成一个统一的整体，这样可以起到超前锚杆的作用，从而有效地将支护的刚度提高了。4.3.2安装超前小导管从专用的顶头处顶进钢管，顶进钻孔的长度需要控制在90%管长深度内。将挡圈焊在钢管的末端，为了方便小导管在顶进孔内支护，能够确保严密堵塞住外壁和岩壁间隙，可以使用胶泥麻筋将其缠箍成楔形状。为了方便小导管能够和钢支撑焊接在一起，小导管的尾端需要有足够长度露出。在顶进钢管的时候，为了确保管口能够连接好注浆管，需要确保管口不会出现受损变形的问题。4.3.3注浆以设计的注浆量和设计注浆压力双重控制作为完成注浆施工的标准，在单孔能够正常进行注浆没有出现渗漏的问题时，注浆终压和注浆量达到了设计的标注之后，就可以将该孔的注浆施工结束，在完成一个注浆管的施工之后，就可以迅速将注浆软管卸下，将其清洗干净之后，移到下一根注浆管进行使用。如果出现较长时间的停泵，那么需要对下一根注浆管进行注浆之前，需要将注浆管内所残留的浆液清理掉。在完成注浆施工，需要将超前小导管牢固地焊接在钢架上，将钢筋网铺设在钢架内，进行喷射混凝土。

5结语

针对当前山区隧道线路中存在开挖埋深浅、严重风化和岩体破碎带的围岩上，采取超前支护方案是可行方案之一。文章通过结合某隧道工程实例，项目所处地区地势起伏变化大，较为陡峭，沟谷冲沟发育。鉴于岩体破碎、围岩自稳差，终采取超前注浆小导管支护方案。文章针对工程实施时的各个施工环节总结出施工重点。从本工程实施效果来看，经支护后的隧道在运营过程中未发生事故，表明支护方案的可行性，为同类工程提供参考借鉴。