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机组台数多，才可以根据用电负荷的变化确定投入发电机组的进行台数，使柴油机经常是在经济负荷下运行，以燃油消耗率，降低发电成本。柴油机的经济运行状态是在标定功率的75%-90%之间。为保证供电的连续性，常用机组本身应考虑设置备用机组，当进行机组故障检修或停机检查时，使发电机组仍然能够满足对重要用电负荷不间断地供电。 为了磨损，增加机组的使用寿命，常用发电机组宜选用标定转速不大于1000r/min的中、低速机组，其备用机组可选择中、高速机组。同一电站的机组应选用同型 、同容量的机组，以便使用相同的备用零部件，方便维修与管理。负荷变化大的工程，也可以选用同系列不同容量的机组。发电机输出标定电压的确定与应急发电机组相同，一般为400V，个别用电量大，输电距离远的工程可选用高压发电机组。常用机组一般应考虑能够并联进行，以简化配电主接线，使机组起动、停机轮换运行时，通过并车、转移负荷、切换机组而不致中断供电。
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将电压表接在接线柱上，然后启动发电机组，通过调节变压器顶部铁心截面和变压器铁心间的气隙来空载时所需要的电压，稍扭紧三个链接螺栓，将负载加载、卸载二至三次，加载在正常情况下会稍设定的电压，卸载后再此检查二手发电机空载电压，再次。柴油发电机增压的目的是进气压力，是柴油机在气缸工作容积不变的情况下进气密度，增加气缸内的进气量，在机械强度允许的情况下通过燃烧更多的燃油来柴油发电机的输出功率。增压柴油发电机与非增压柴油发电机相比，功率一般可以60%左右，所消耗的燃油可以5%左右，还能使排放的废气得到净化。目前国外的大中型柴油发电机和部分国内的柴油发电机除加装涡轮增压器外，有的在压器机和柴油发电机进气管之间装了忠冷器，其目的是进一步增压柴油发电机的功率和降低柴油的消耗了，发电机租赁试验证明，当进气压力超过2个标准大气压，即2atm时，进气密度会随着进气压力的升高而下降。
1）空气冷却空气冷却都是采用风扇送风的方式，用冷空气对着康明斯柴油发电机绕组端部，发电机组定子和转子进行吹拂散热的，冷空气吸取热量后变为热空气，在定子和转子之间的气息初汇合后，在经铁芯的风道排出，通过冷却器进行冷却 柴油机正常运转的先决条件是雾化良好的柴油能准确及时地喷入燃烧室内，并且燃烧室里的压缩空气要达到足够的温度才能着火、爆发。要满足这两个条件，就必须在发电机起动时有足够高的转速和使气缸内有一定的温度。柴油机不能起动时，应从起动工作、柴油机燃油供给系统和压缩等方面寻找原因。发动机起动转速低。对于手摇起动的柴油机发电机来说，应逐渐加大转速，然后将减压手柄扳到非减压位置，使气缸内有正常的压缩。如果减压机构不当或是气门了，往往会感到摇车很费力。其特点是曲轴转到某一部位就转不动了，但能退回来。
