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湖南益阳不锈钢带作为出口规模的铁矿石，中国也正在积极向巴布亚新几内亚进行开拓，其中包括港口和600多公里的铁路的建设。据澳大利亚矿商预计，大约将会在2027年或2028年之后投产。在满负荷生产时，巴布亚新几内亚每年可供应约2亿吨铁矿石，约占目前西澳大利亚州产量的15-20％。（边际实验室）纽柯钢铁宣布计划在其位于美国肯塔基州的厂址上建设新的钢管厂，以便利用已有投资来扩大产能，并将增加一条镀锌生产线。公司表示，价值1.64亿美元的新钢管厂将有能力生产25万吨空心结构钢管、机械钢管和镀锌太阳能矩管。据标普全球普氏报告，钢铁股近日显示出强劲的涨幅，或许与苏伊士运河双向阻塞，恐冲击全球物流有关。分析人士认为，苏伊士运河堵塞预计不会立即影响全球钢铁和金属供应，但它将促使人们预期终会提高船用燃料、运费以及库存挤压，这可能会加剧当前的价格上涨压力，特别是钢铁和铜的价格。如果苏伊士运河停运时间较长，可能会对欧洲钢铁行业产生影响，因为市场供应已经很紧张，交货速度缓慢。
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湖南益阳不锈钢带据公司负责人赵挺介绍，新唐克里里铁矿总占地面积408平方公里，资源量约137亿吨，项目配有完备的铁路及港口物流运输系统。项目正式投产运营后，将实现从矿山生产到铁路运输及港口海运全产业链贯通。今年1月，新唐克里里铁矿首船铁矿石从该国佩佩尔港口起航前往中国，这是项目启动后首次装船发货。FMG集团董事长安德鲁·福瑞斯特代表董事会宣布了FMG将在2030年前实现碳中和的目标。而在2020年6月，FMG宣布了一项行业领先的目标，即到2040年实现净零运营排放。FMG此次确立的新目标，比之前的目标提前了10年。据悉，FMG的全资子公司FMG未来产业（FFI）将通过在澳大利亚开发绿色电能源、绿色氢能源和绿色氨能源项目来实现此目标。“FMG正在迅速发展成为具有商业规模的绿色氢和绿色电力生产商。”福瑞斯特介绍，“我们的目标是在挑战气候变化的过程中提供两个‘缺失的环节’，即同时创造绿色氢能源供应与需求2个市场。由于具有高能效及不会对环境产生影响的特性，绿色氢能源和直接绿色电能源有可能从供应链中替代化石燃料。一旦这一体系成功建立，将大大降低FMG的运营成本。”
